眾所周知，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)單車(chē)課都是以快節(jié)奏、高強(qiáng)度的內(nèi)容為主，目的是讓你產(chǎn)生大量的汗液，從而對(duì)其鍛煉的效果充滿信心，但是代價(jià)就是受傷的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，由于下半身需要騎行，更多是進(jìn)行上半身的動(dòng)作，而這些急起急停的動(dòng)作對(duì)于腰部的壓力是很大的，所以受傷的風(fēng)險(xiǎn)也是很大的。那腰椎間盤(pán)突出能騎動(dòng)感單車(chē)嗎？相關(guān)知識(shí)介紹如下！

本文目錄

1、腰椎間盤(pán)突出能騎動(dòng)感單車(chē)嗎？

2、腰椎間盤(pán)突出怎么騎動(dòng)感單車(chē)？

3、騎動(dòng)感單車(chē)要戴護(hù)腰嗎？

4、動(dòng)感單車(chē)鍛煉有什么禁忌？

腰椎間盤(pán)突出能騎動(dòng)感單車(chē)嗎？

適當(dāng)?shù)尿T動(dòng)感單車(chē)可以緩解腰椎不適的癥狀，因?yàn)檠岛笸古c側(cè)彎一樣，可以減輕突出物對(duì)神經(jīng)根的刺激，并且可以使后縱韌帶張力增加，對(duì)突出物起到束縛作用。騎車(chē)的時(shí)候，人處于彎腰狀態(tài)，此時(shí)突出物對(duì)神經(jīng)根刺激較小，所以說(shuō)腰椎間盤(pán)突出人群騎動(dòng)感單車(chē)對(duì)恢復(fù)是有好處的。

腰椎間盤(pán)突出怎么騎動(dòng)感單車(chē)？

1、熱身

在進(jìn)行動(dòng)感單車(chē)項(xiàng)目之前，除了要做點(diǎn)強(qiáng)度小的運(yùn)動(dòng)之外，正式的課堂上還會(huì)有針對(duì)性的熱身程序。比較容易受傷的膝蓋、容易疲勞的大腿、腰部都應(yīng)該高度重視。下面幾個(gè)動(dòng)作是你必須要做的：

2、腿部伸展

因?yàn)榇笸仁莿?dòng)感單車(chē)運(yùn)動(dòng)的中心，要特別注意被拉傷。

雙腿盡量分開(kāi)，左側(cè)膝蓋彎曲，上身下蹲，把身體重心轉(zhuǎn)移到左邊，右腿完全伸展，注意腳尖向前，感覺(jué)大腿內(nèi)側(cè)肌肉繃緊然后堅(jiān)持5秒鐘，換腿再做。

也可以借助器械做腿部伸展。雙手扶著車(chē)把，左腿抬起放在單車(chē)橫梁上，右腿向后伸展，上身略微前傾，活動(dòng)腿部的韌帶和肌肉，然后換腿做。

3、側(cè)腰伸展

在模擬單車(chē)經(jīng)過(guò)緊急彎道時(shí)，上半身要左右晃動(dòng)，以腰部力量控制重心，使之繼續(xù)保證在單車(chē)上，腰部容易受傷。

可以做一組簡(jiǎn)單動(dòng)作，保持身體挺直，下半身保持不動(dòng)，上半身做90度扭轉(zhuǎn)；也可以做側(cè)腰拉伸，雙腿分開(kāi)與肩同寬，舉起手臂伸展至頭頂，保證身體在同一水平面上，上半身向右側(cè)彎曲。兩側(cè)各做5次。

4、壓肩

鑒于整個(gè)身體在騎行過(guò)程中都微微向前傾，因此肩關(guān)節(jié)的壓力非常大，舒展肩關(guān)節(jié)非常必要。雙手握住車(chē)把，兩腿分開(kāi)，上半身向前俯，盡量讓身體向地面方向靠近。

騎動(dòng)感單車(chē)要戴護(hù)腰嗎？

如果你的腰部原本就有一些損傷或其他問(wèn)題，那么護(hù)腰是比較適合的，如果你擔(dān)心在動(dòng)感單車(chē)課程中不少激烈的動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致腰部損傷，那么護(hù)腰也是預(yù)防的好辦法。

如果腰有著傷病，那么通常不建議將動(dòng)感單車(chē)作為鍛煉的項(xiàng)目，畢竟不少動(dòng)作都需要腰部來(lái)支持完成，不僅不能很好的完成動(dòng)作，還有可能會(huì)導(dǎo)致腰部的損傷，所以通常不建議騎。當(dāng)然，如果你只是單純的下肢動(dòng)作，那么是可以的。

動(dòng)感單車(chē)鍛煉有什么禁忌？

1、不穿適當(dāng)?shù)男?/p>

穿軟底、非自行車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)用的鞋子,久而久之會(huì)導(dǎo)致你足弓的不適和足底的疼痛。選擇專(zhuān)門(mén)的鞋子通常可以解決因?yàn)樾犹鸬哪_部麻木和刺痛感。

2、車(chē)座調(diào)得太過(guò)向前

車(chē)座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。專(zhuān)家指出,太過(guò)前移的車(chē)座會(huì)影響骨盆的角度,而對(duì)下背部造成壓力,還會(huì)造成腰部和臀部的不舒適。

3、車(chē)座調(diào)得太過(guò)向后

如果你的車(chē)座靠頭,那么你的腿部需要極力的伸張才能踩動(dòng)踏板,也就相當(dāng)于你車(chē)座變高時(shí)會(huì)產(chǎn)生的一些危險(xiǎn),比如腱肌拉傷等癥狀。

4、手把調(diào)得太高

健身專(zhuān)家告誡那些習(xí)慣把手把調(diào)得過(guò)高的運(yùn)動(dòng)人士,手把若是太高的話,會(huì)影響你的騎乘技巧與鍛煉效果。因?yàn)槭职堰^(guò)高會(huì)間接導(dǎo)致你的身體過(guò)度挺直,而身體太過(guò)挺直,會(huì)因?yàn)樾枰鼜?qiáng)的力量下踩,而無(wú)法達(dá)到完美的踩動(dòng)循環(huán)。

這樣一來(lái),不但你的鍛煉姿勢(shì)會(huì)不好看,而且會(huì)使你的下踩力量被錯(cuò)誤的身體姿態(tài)所消耗,從而削減了運(yùn)動(dòng)效果。

5、手把調(diào)得太低

專(zhuān)家指出,如果手把位置太低,就會(huì)把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會(huì)造成手部的刺痛和麻木感覺(jué),加速腕關(guān)節(jié)癥候群癥狀的惡化,并且可能造成肩膀的疼痛。

總結(jié)：動(dòng)感單車(chē)對(duì)腰是沒(méi)有傷害的，但是動(dòng)感單車(chē)不能騎行時(shí)間太長(zhǎng)的，一般30到60分鐘為宜。